在很多生產(chǎn)情況下，都會使用到魯氏鼓風(fēng)機，根據(jù)不同的生產(chǎn)情況，需要輸送常溫的空氣，而有些因素會導(dǎo)致魯氏鼓風(fēng)機吹出熱風(fēng)，下面帶大家了解一下，具體內(nèi)容如下：
 

　　1、強制運輸
 

　　羅茨鼓風(fēng)機輸送氣體時，需要對風(fēng)機進行強制壓縮。在選擇風(fēng)機的時候，有一個主要的工作壓力參數(shù)，比如39kpa。鼓風(fēng)機壓縮空氣時，可承受較大的工作壓力39kpa。當(dāng)管道工作壓力超過39kpa時，葉輪作用于風(fēng)機內(nèi)的氣體，將葉輪的動能轉(zhuǎn)化為氣體的熱能，使氣體溫度升高。強制空氣壓縮運行，會引起發(fā)熱，因此，鼓風(fēng)機廢氣是溫度。
 

　　2、溫度
 

　　輸送氣體時，溫度通?？刂圃?0℃以下和40℃以上。根據(jù)一般風(fēng)機各領(lǐng)域的特點，規(guī)定比較高，沒有辦法保持良好的運輸效果。鼓風(fēng)機輸送氣體時，進出口溫度應(yīng)盡量保持在100℃以下，如超過100℃，油箱必須進行水冷散熱。如果人們使用的鼓風(fēng)機的工作壓力很高，則必須選擇雙極串聯(lián)風(fēng)機，并且必須改造冷卻塔對氣體進行水冷。
 

　　3、高溫對風(fēng)扇的危害
 

　　高溫會損壞風(fēng)機的油箱、液壓密封件和滾動軸承。如果嚴重，風(fēng)扇會因故障而停止工作。在日常檢查中，必須檢查并記錄風(fēng)扇外殼、滾動軸承和汽車油箱的溫度。
 

　　以上就是導(dǎo)致魯氏鼓風(fēng)機吹出熱風(fēng)的原因，希望對大家有所幫助。